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今年,正值国内老字号车企品牌“北汽制造”成立71周年之际。“北汽制造”方面不仅全线升级了汽车技术性能,还频频传来合作喜讯。如与魏桥国科智行(山东)装备科技有限公司正式宣布入股北汽制造。这则消息引起了行业的高度关注,意味着进一步缔造了品牌合作共赢的时代新格局。同时,皮卡、MPV、新能源等一系列新款车型的发布,也标志着北汽制造正式迈入到品牌的“战略2.0”时代。
迎合时代趋势,开启复兴之路
2023年2月,对于北汽制造而言,是十分重要的一个发展节点。在魏桥集团雄厚实力的助推下,北汽制造定将开启新起点,走上新征程!自魏桥收购北京汽车厂后,对于战略布局进行了调整推出了多款重量级产品,其全新车型阵容,将在北汽制造复兴之路上承担重任。不可否认的是,新鲜资本的注入,以及资源的进一步科学整合,为北汽制造提供了更为持久的发展力量。
北汽制造总裁魏勇,在整个战略推行过程当中,扮演着重要角色。他在接受外界采访时,曾经如此说道,“2021年,我国皮卡市场只有43万辆的销量规模,皮卡市场销量份额不足2%,这远不是皮卡应有的价值体现,未来将会有很高的提升空间。”北汽制造总裁魏勇从一个管理者的角度出发,对皮卡市场的发展现状,以及北汽制造战略步伐的科学性、前瞻性,进行了深度的剖析。
魏桥收购北京汽车厂之后,这种对皮卡的重视落在产品上,就是被称之为“BAW创富双子星”之一的皮卡产品——北汽制造卡路里。
当然,北汽制造总裁魏勇对卡路里的“横空出世”,表达了自己的想法:“新能源是汽车市场大趋势,皮卡作为汽车市场中的一个细分市场,电动化也是大势所趋,北汽制造目前在皮卡市场刚起步,需要更多更好的产品来满足消费者的多样需求,对于电动和增程式皮卡也会逐步推出。”电动皮卡以及增程式皮卡,可以在一定程度之上,有效填补部分市场空白。同时,逐步建立起北汽制造在新能源领域的品牌辨识度。
展现品牌特点,在“新赛道”打造新成绩
北汽制造总裁魏勇认为,随着疫情政策的逐步放开,消费升级成为了一个发展趋势,这也是北汽制造入局新能源的重要契机之一。目前,魏桥收购北京汽车厂之后满血复兴的北汽制造,逐步聚焦新能源领域,并根据国内消费者的需求,抢先入驻A0级电动车领域,加入这片新蓝海之中。目前,北汽制造已经推出了2款A0级电动车——元宝和家宝。两款微型电动车都定位国民小车,北汽制造希望以丰富的智能配置、靓丽的外观造型及极具竞争力的售价,为消费者带来亲民的出行体验。
在北汽制造总裁魏勇看来,北汽制造自成立起就将红色基因镌刻在品牌当中,并立志于成为民族汽车品牌的标杆。中国汽车工业发展到今天,发生了天翻地覆的变化。新时代寓意着新变化、新挑战,如果面对新能源市场所带来的巨大创新潮流,依旧保持着“闭门造车”的发展态势,则有可能被市场所逐步淘汰。
展望未来,北汽制造将在在董事长陆付军和总裁魏勇的带领下,一如既往地夯实品牌内核。站在历史的新起点,通过不断升级优化技术,为国民打造符合多元需求的好车。继续在产品设计、生产、销售等多个维度为消费者提供升级版的服务体验。在擦亮名族车企品牌“金名片”的同时,赋能行业的高质量发展。
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