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“五一”假期出游高峰即将临近，为应对列车增开增加，中国铁路南昌局集团公司鹰潭工务段探伤车间认真贯彻落实国铁集团会议精神，加强钢轨状态检查检测，争分夺秒备战“五一”高峰，抓实抓好钢轨探伤工作，努力确保运输畅通和铁路安全稳定。
探伤车间坚持常态化检查和设备隐患复核相结合，利用凌晨3:40至6:40（180分钟）高铁天窗时间，对衢九线高铁进行全面检查，以钢轨焊缝、曲线弯道、道岔道心等为检查重点，加大黑斑轨、塌面轨等复核力度，采取分段分层网格化登记检查方式，提出重点关注地段及当日需要盯控的报警地段，确保钢轨探伤工作不漏一米，不落一处。
探伤车间坚持仔细检查、精准校对、调好灵敏度，根据不同地段、不同位置、不同轨况及时调节探头位置，保持耦合剂涂抹充足，确保声束有效扫查；对焊缝、道岔等重点上设备，采用直校、双探头架侧效轨头等探伤方式望闻问切、谨慎细查，切实做到防患于未然。
在“五一”到来之前，车间计划覆盖管内线路探伤检查钢轨227.346公里，道岔79组，焊缝5459个。“五一”期间，成立党团员突击队，抽调部分班组人员进行复查的备班，全力排查安全隐患，打好节日攻坚战，保障人民群众安全出行、快乐返程。(戴保琪 孙羽楼)
（景德镇北探伤工区工长在认真核对当日计划工作量）
（职工在轨面涂抹耦合剂，确保耦合良好探伤数据精准）
（职工在对轨头进行探伤检查）
（利用双探头架进行反复核对）
（侧校法排查安全隐患）
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