(相关资料图)
2018款英菲尼迪QX50搭载的可模拟8档位的CVT无级变速箱对于整车的平顺性是有正面的影响的，但是你急加速的时候，这台CVT变速箱还是显得有些迟钝了，总体来说，正常开的话，平顺性让人满意，但是当你想放肆一下，深踩油门的时候，迟疑那一下可能会让你感觉有点不爽。
2018新款QX50在标准模式下，在市区路面正常行驶的时候，整体的动力输出比较的线性，超车的时候深踩油门稍有迟滞了，但是总体还是能快速执行驾驶者的发力指令的，完成加速。而运动模式会更加迅捷，节能则会慢一点。
标签：
(相关资料图)
2018款英菲尼迪QX50搭载的可模拟8档位的CVT无级变速箱对于整车的平顺性是有正面的影响的，但是你急加速的时候，这台CVT变速箱还是显得有些迟钝了，总体来说，正常开的话，平顺性让人满意，但是当你想放肆一下，深踩油门的时候，迟疑那一下可能会让你感觉有点不爽。
2018新款QX50在标准模式下，在市区路面正常行驶的时候，整体的动力输出比较的线性，超车的时候深踩油门稍有迟滞了，但是总体还是能快速执行驾驶者的发力指令的，完成加速。而运动模式会更加迅捷，节能则会慢一点。
标签：
