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“船舶靠港后会第一时间调试岸电，节省了一笔不小的燃油费用。因为没有柴油发电带来的噪声，船员在船舒适度大大提升，并减少了大气污染物。”5月8日，安徽淮北港孙疃码头工程项目办副主任黄海通说。
图为淮北港孙疃码头施工现场
目前，淮北市重点工程项目淮北港孙疃码头全部完成送电，“以电代油”建设绿色生态港口，促进了濉溪县分布式光伏消纳，实现港口用能绿电直通。
船舶岸电是一种从陆地电网引电的模式，船舶停靠港口期间，用岸电代替传统柴油发电，不仅能为船舶带来显著的经济效益，而且能从源头减少大气污染物排放，是改善城市空气质量、打造绿色生态港口的有效措施。
图为国网濉溪县供电公司党员服务队在淮北港孙疃码头配电室检查设备情况
据悉，为推进船舶“应用尽用”岸电，国网濉溪县供电公司探索建设孙疃港码头岸电系统，打造电能替代典型示范项目。获悉码头项目规划后，国网濉溪县供电公司分管副总经理任总指挥、营销部负责人任项目长、高级客户经理任服务先锋，协调各部门组建重大项目专属党员服务团队。他们提前调研，对接项目用电需求，打通业扩办电绿色通道，沉浸式跟踪受电工程建设，全过程为客户代理代办，高效完成孙疃码头电力接入工程，进一步提升了客户的电力获得感和满意度。10kV孙瞳港口线路全长5.2公里，报装容量5000kVA。
图为国网濉溪县供电公司员工在淮北港孙疃码头配电室进行设备操作
孙瞳码头现有2台装船机、3台门型机、6条皮带线，主要涉及煤炭、钢材、集装箱等大宗货物转运。总投资约6亿元，占地面积266万亩，设计年吞吐量540万吨，是目前淮北地区投资规模最大、功能平台最齐全的综合型港口及绿色港口、水铁联运港口，也是淮北地区重要的省际航道，计划本月开始设备联调联试，6月底开港运营。
下阶段，国网濉溪县供电公司将持续以客户为中心，加强与属地政府对接，完善重大项目跟踪服务报告制度，不断提升服务水平和办电效率，助力重大项目建设“跑”出电力加速度。
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